Прославленный летчик Александр Покрышкин

Александр Иванович Покрышкин родился 6 марта 1913 года в городе Новониколаевске (ныне-Новосибирск) в семье рабочего каменщика. Проучившись семь лет в общеобразовательной школе, пошел работать кровельщиком.

Затем окончил школу ФЗУ, работал слесарем-инструментальщиком. Работая на заводе, занимался планерным спортом в новосибирском аэроклубе. 

Мечта стать летчиком появилась у Александра Покрышкина еще в школе. «Новосибирск дал мне крылья», – сказал однажды Александр Иванович. В 1932 году рабочий паренек с «Сибсельмаша» поступает в летно-техническое училище, а перед войной, закончив Качинскую летную школу, получает направление в Молдавию, в истребительный полк. Здесь А. И. Покрышкина и застала Великая Отечественная война. Он был единственным советским летчиком, при одном появлении которого в небе над полем боя волны немецких радиостанций взрывались тревогой: «Внимание! Внимание! В воздухе Покрышкин!» За летчиком, умевшим сбивать в одном бою по три-четыре «мессершмитта» или «юнкерса», была организована настоящая охота, остававшаяся безуспешной. Восьмеркой против шестидесяти-семидесяти вражеских самолетов, вчетвером против пятидесяти, втроем против двадцати трех, в одиночку против восьмерых вступал в бой Покрышкин и не знал поражений. При этом ни один его ведомый не погиб. Александр Иванович всегда помнил сам и не уставал повторять подчиненным суворовское правило: «Сам погибай, но товарища выручай», и поэтому в каждой схватке с врагом он брал на себя самое опасное – атаку ведущего.

До осени 1942 года летал на МиГ-3, И-16, Як-1. Весной 1943 года, после перевооружения полка на американские самолеты P-39 «Аэрокобра», отличился во время боев на Кубани.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 мая 1943 года за мужество и героизм, проявленные в небе Молдавии в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, гвардии капитан Покрышкин был удостоен звания Герой Советского Союза.

Воздушное сражение на Кубани весной 1943 года вошло в боевую историю нашей авиации как сражение, в котором окончательно решился вопрос о том, в чьих руках будет господство в воздухе – советских или немецких летчиков. Именно в небе Кубани особенно ярко проявилось летное мастерство и тактическая зрелость летчика-истребителя Покрышкина. За время этих боев им было сбито 20 вражеских самолетов, а его самолет уже до самого конца войны не получил ни одной пробоины. Летчики части, в которой служил А. И. Покрышкин, в единоборстве с противником использовали различные приемы борьбы. Одним из эффективных боевых порядков, разработанных и примененных Покрышкиным со своими товарищами, была так называемая «этажерка» – ступенчатое эшелонированное в высоту и широкое по фронту построение большой группы истребителей. Каждая ступенька «этажерки» выполняла свою, строго определенную роль, в целом же такое построение было очень грозным для противника. Если вражеским самолетам и удавалось уйти из-под удара одной ступеньки «этажерки», то они тут же попадали под разящий огонь второй, затем третьей ступеньки, и в конце концов их сбивали. Покрышкин был не только асом: он создал новую тактику для истребительной авиации и разработал четыре основополагающих положения для ведения боя: «высота, скорость, маневр, огонь». Летчик досконально изучил «аэрокобру» – американский истребитель Р-39 – и в совершенстве овладел им.

24 августа 1943 года А. И. Покрышкин был награжден второй Золотой Звездой Героя Советского Союза, а 19 августа 1944 года гвардии полковника за умелое выполнение заданий командования, за мужество и отвагу правительство наградило третьей Золотой Звездой Героя.

Он первым в нашей стране во время войны трижды удостоен звания Героя Советского Союза.

Чтобы увековечить память о прославленном летчике, в СССР и России были выпущены открытки часть, из которых которые я предлагаю вашему вниманию из своей коллекции.

22 февраля 2013 года, в обращение введена почтовая марка «100 лет со дня рождения А. И. Покрышкина (1913-1985)», посвященная советскому лётчику, маршалу, трижды Герою Советского Союза. Во время Великой Отечественной Покрышкин отличился полусотней сбитых немецких самолетов.

Выпуск почтовых марок осуществлен в форме десятимарочного листа с купоном по центру. На марке изображены портрет самого пилота и самолёт «Аэрокобра». Номинал - 15 рублей.

Во время Великой Отечественной войны А. И. Покрышкин командовал 16-м гвардейским истребительным авиационным полком и 9-й гвардейской истребительной авиационной дивизией, разработал новые тактические приёмы воздушного патрулирования.

Новосибирский филиал Почты России провел в Музее связи Сибири церемонию спецгашения почтовой продукции, выпущенной к знаменательной дате. К юбилею знаменитого земляка   Новосибирский филиал Почты России организовал   выпуск маркированных почтовых конвертов, конвертов первого дня, карточек с литерой «В» и марок.

На конверте изображены портрет Александра Покрышкина работы художника С. Н. Присекина, на марке вместе с портретом запечатлен самолёт «Аэрокобра». На конвертах, карточках и марочных листах напечатаны годы жизни летчика и надпись «трижды Герой Советского Союза». Гашение проводилось штемпелем с фиксированной датой 06. 03. 2013 - датой 100-летнего юбилея А. И. Покрышкина.

Скончался Покрышкин 13 ноября 1985 года. Похоронен со всеми государственными и воинскими почестями в Москве на Новодевичьем кладбище.

Имя Александра Ивановича Покрышкина золотыми буквами вписано в историю Великой Отечественной войны.

Автор статьи: Петренко Виктор

Прославленные летчики

Наш город Кривой Рог знаменит не только рудой и металлом, но и прославленными земляками отличившимся в годы Великой Отечественной войны. Среди них знаменитые летчики Мыхлик Василий Ильич и Глинка Дмитрий Борисович.

Мыхлик Василий Ильич родился в 1922 году в селе Солдатском Казанского района Николаевской области, в семье крестьянина. В 1926 году вместе с родными он переехал в Кривой Рог. Здесь прошли его детство и юность. В 1938 году его приняли в ряды Ленинского комсомола, а через два года, по окончании средней школы, Василий Мыхлик поступает в авиационное училище.

В 1943 году молодой пилот совершает свой первый боевой вылет. Это было в дни исторической битвы на Курской дуге. Он участвовал в схватках с врагом в небе под Орлом, Брянском, в боях за ликвидацию блокады Ленинграда, в сражениях под Нарвой и Псковом, на Карельском перешейке, при освобождении Выборга, Эстонии, Литвы, в Восточной Прусии.

23 февраля 1945 году правительство присвоило Василию Мыхлику звание Героя Советского Союза, а 29 июля он был награжден второй медалью «Золотая Звезда».

Славный боевой путь прошёл прославленный летчик-криворожец. За годы Великой Отечественной войны он совершил 188 боевых вылетов, уничтожил 29 немецких танков, 127 автомашин, 48 повозок с грузом, 15 точек зенитной артиллерии, 8 миномётных батарей.

В 1975 году издательство «МИСТЕЦТВО» выпустило открытку, посвященную прославленному криворожскому летчику Мыхлику Василию Ильичу.

После Великой Отечественной войны В. И. Мыхлик окончил Краснознамённую Военно-Воздушную академию, до 1966 года служил в Советской Армии. Полковник запаса В. И. Мыхлик жил в Москве. Бронзовый бюст героя установлен в Кривом Роге. Умер в день своего рождения - 29 декабря 1996 года.

Глинка Дмитрий Борисович родился в 1917 году в семье шахтера в городе Кривом Роге. В Советской Армии с 1937 года. Окончил военно-авационную школу (1939). Дмитрий получил боевое крещение в Крыму. В первый же свой вылет он сбил три вражеских бомбардировщика, но и сам был подбит в воздухе. Очнулся Дмитрий на руках пехотинцев, не помня, как спускался с парашютом. Контузия оказалась настолько серьёзной, что врачи наотрез запретили ему летать. Но Дмитрий вернулся в полк, и бывали дни, когда он совершал по четыре-пять боевых вылетов. Дмитрий Глинка стал первым асом полка, и ему поручили водить в бой специальную эскадрилью. Управляя боем по радио, Дмитрий Глинка давал короткие сигналы: "Я - ДБ! Я - ДБ!". Лётчики верили в своего командира, и эти сигналы придавали им силы.

23 апреля 1943 года присвоено звание Героя Советского Союза. 14 августа 1943 года присвоено вторично звание Героя Советского Союза.

Всего за войну он совершил около 300 боевых вылетов, 100 воздушных боев, лично сбил 50 самолетов противника, из них 9 на Як-1, остальные на «Аэрокобре».

После войны командовал полком, затем был заместителем командира авиационной дивизии, в 1951 году ВВА. В 1960 году демобилизовался в звании полковника в гражданской авиации. 

Награжден орденом Ленина, 5 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, 2 ордена Красной Звезды.

В 1975 году издательство «МИСТЕЦТВО» выпустило открытку, посвященную прославленному криворожскому летчику Глинке Дмитрию Борисовичу.

Умер 1 марта 1979 года. Бронзовый бюст установлен в Кривом Роге.

Автор статьи: Петренко В.В.